А знак там только для грузовых запрещающий налево... Но и они нарушают

Это только дорожное мнение

А ПДД думает по другому

я не про движение в населенных пунктах, а про КАД и автомагистрали

Ну да В такой ситуации это два лошары. Один по зеркалам не смотрит и позволяет другим свою "...опу нюхать", а второй не умеет маневрировать, умеет только на гашетку давить. Нас давно учили, но постулат был простой: если тебе кто-то мешает, ты лошара. Если ты кому-то мешаешь - ты лошара. В общем, идеал - когда ты едешь, никому не мешая и чтобы тебе никто не мешал Вот это называется "водитель-профессионал". Но это достигается годами тренировки и миллионами километров (себя лично я пока считаю чайником, который ездит боль-мень нормально).

Кстати, перепощу ссылочку про скоростной режим: http://video.sibnet.ru/rub/54/video206277/ ("быстро поедешь - медленно понесут", тока там несут тоже быстро )

Добавлено (09.09.2010, 11:54)
---------------------------------------------
Кстати, потрындеть строго по теме "Спокойствие, только спокойствие" Чисто имхо.

Да, мы все не идеальные, мы все когда-то нарушаем правила - такая у нас страна, правила пишут не для того, чтобы они регулировали жизнь общества, а специально так запутывают и извращают, чтобы даже самый законопослушный гражданин чего-то недопонял, вляпался и его можно было оштрафовать. ПДД в этом отношении еще очень хорошо написаны, там хотя бы бОльшую часть можно трактовать однозначно. А вот дорожные знаки, дороги, разметка... Короче, нет таких людей, кто ни разу ничего не нарушил. Это была преамбула А вот основная часть:

Первый постулат: Старайся никому не мешать. Старайся, чтобы другие не мешали тебе.
Это трудно, это думать надо и вперед-назад-по бокам смотреть, и просчитывать куда-как перестроиться, чтобы не уткнуться в помеху и самому не стать помехой.

Второй постулат: Признай за другими их права и восприми СПОКОЙНО то, что они этими правами пользуются.
(например, если кто-то впереди тебя из левого ряда поворачивает налево - он ПРАВ! И ты будешь за ним стоять до тех пор, пока он не повернет! И если дорога однополосная, ты можешь, конечно, объехать его по обочине - это ТВОЙ риск и ТВОЕ нарушение. Если дорога многополосная - ты можешь перестроиться вправо, нагло всунувшись и получив в бочину, или долго, нудно и безопасно, мигая поворотником и дожидаясь дырочки в потоке. Это твое право и твое решение. А тот, кто впереди, прав - да, только потому, что выехал на 30 секунд раньше тебя и оказался впереди. В следующий раз ты будешь первым на светофоре/повороте, и уже другие будут дожидаться твоего маневра и твоего решения, а ты будешь прав, поскольку оказался тут на несколько секунд раньше и на несколько метров ближе)
(например, когда кто-то на КАД едет в левом ряду с разрешенными 110 км/ч - он ПРАВ, что бы ты об этом ни думал. И если ТЫ хочешь нарушать правила, другие тебе в этом помогать не обязаны. Хочешь ехать 200 - это ТВОЕ решение, так что думай и действуй САМ, и траекторию выбирай, и перестраивайся, и обгоняй САМ.

Третий постулат: Пользуясь своими правами, не забывай о других. Можешь не создавать помеху своим "правильным" поведением - не создавай.
Правила можно исполнять ТУПО, а можно - с учетом потребностей других людей. Будь внимательнее к другим. Ты бы ведь хотел к СЕБЕ такого отношения?

Скоростной режим - это самое что-ни-на-есть кровавое правило...

И я о том же....

У меня подруга старается всегда ездить по правилам (один раз ее оштрафовали на 78 км в ч - смешно и глупо - но 100 р вписали). И даже если кто-то дышит ей в спину или моргает - ей пофиг, она продолжает движение в том ряду где ей удобно (например, левый ряд а ей впоследствии поворачивать налево - она старается заранее перестроится, чтобы потом никого не просить пропустить, и конечно, лишний раз не лезет).
Если надо обогнать - обгоняйте - по встречке, справа и где угодно - только не подставляйтесь. Она вообще спокойная в этом плане - я ей завидую.

Если она приближается в левом ряду к левому повороту со включенным левым поворотником, то надо быть трижды до.......м, чтобы в этой ситуации моргать фарами и сгонять ее с полосы. А если она просто тихо едет в левом ряду и остальные должны телепатически догадаться, что ей скоро налево - то до.....б - это она

Ну не надо.... Заранее перестроится и ехать с допустимой скоростью - это уже не д.......... Гоняйте где хотите, летите где Вам удобно - это ее позиция. И со стороны ПДД она права. А вот по дорожной ситуации - тут надо смотреть. Есть дорожная этика - но не всегда ее помнят

* * * * *

Не знаю как телепатически, но вот - недавно ехали с мужем за тормозными дисками и колодками (у нас уже стрелись до скрежета) - ехали 60 (не рискуя) в правом ряду. Никого не трогали - так нас оттуда автобус выгонял - сначала моргал, а потом уже звуковой сигнал подал. Вот это уже д.....во. А чтобы нам перестроится и ехать 60 в левом ряду (уходя на доблести налево) пришлось врубать аварийку - чтобы не моргали.

* * * * *

Например, на Петергофке (из Петергофа на ЮЗ), если заранее не перестоишься - хрен тебя потом кто пустит и будешь поворачивать справа налево... И тут тебя еще хуже назовут (сдерживая поток)

- я не моргаю
- не учу
- если есть окошко обойду справа (на обочину не полезу - мне колеса жалко - недавно делала шиномонтаж - меня на дороге тааааак занесло на пустом колесе)
- нарочно не подрезаю - знаю как это неприятно (было 1 раз - мужика реально не видела в зеркало, только когда уже включила поворотник и начала маневр - краем глаза увидела его у задней двери и вернулась обратно - что он мне показал руками передавать не буду)
- бибикаю в основном когда уже большая необходимость (когда уже зашкаливает терпение :D)
- на колце - если вижу что могу ехать быстрее и 4 ряд свободен - могу и там поехать. Но мне проще в 3, а то и во 2 - там иногда и 110 можно проехать

Висят знаки - движение по полосам (а значит движение по трамвайным путям ЗАПРЕЩЕНО). Стою я вся такая красивая - мне налево, первая.... Загорается зеленые, появляется окошко и я пытаюсь повернуть и тут..... летит красавЕГ по путям ПРЯМО..... я по тормозам, он со свистом уходит, окошко исчезает.... жду снова

* * * * *

А тут на Говорова (при повороте на Трефолева) - меня просто выкинули на трамвайные пути (кто знает - что там по ним ездит не безопасно для резины)... Стоя в крайнем левом и тут реально скания начинает движение левее без поворотника (хотя я еду, он меня видит), ему пофиг - ему поворачивать.... мне пришлось уходить на пути

Доехала до кабины - спрашиваю -"ты че мужик творишь, что раньше не сделать было?". А он улыбается и машет

КЗел

нее, ты меня не поняла...
не что бы стартануть первым. Он же рядность не нарушал, но перед носом стрелку вперед выключили, а стрелка на право осталась гореть..а ему на право не надо...не взлетать же ему....ведь он ничего не нарушает...зачем клаксонить?

Бывает, попадешь случайно в левый ряд, а тебе прямо (и только на след. повороте налево) ты ж (не конкретно к кому то обращаюсь..а в общем) не клаксонишь ...а ждешь когда перед тобой повернут и зажжется нужный сиг.светофора...