т.е. сначала педаль газа в пол, а потом заводиться, или во время заводки?
сначала как написано выше - выжать сцепление, включить зажигание, подождать, выжать газ и одновременно с этим заводиться (обязательно проверить передачу!), как заведетесь, газ не бросать, а плавно, но быстро отпускать, чтобы не крутить движок холодный на больших оборотах. Работа, дом, ребенок - есть в жизни счастье :)
Я свою в Лапландии после 3-х дней простоя и мороза днем "за 32" (соответственно ночью еще холоднее) заводила нормально, а вот муж уже второй раз свой аккумулятор "реанимирует" ... третьего раза он не переживет ... муж в смысле - пойдет за новым в магазин ...
Да нет.... Наша старушка тоже заводится без проблем... Только не сразу - масло тягучее - пока раскачается...
Аккум сразу хватает, а вот двигателю крутить тяжело. Хотя последние два дня радует - с первого раза и минут через 10 можно ехать (если не прогревать - можно двигатель в капиталку)
Все зависит от состояния авто - а не от марки.... Жигули на подсосе тоже сейчас заводятся - лучше чем инжектор - но не факт что лучше поедут http://talzinr.blogspot.ru/
